很多人對高桿燈的含義存在誤解，普遍認為高桿燈就是可以升降燈頭的路燈，其實這種理解是不正確的，15米高的燈桿屬于中桿燈，但是也有升降的，這就與人們理解的升降高桿燈發生矛盾了。下面教大家認識什么是高桿燈，什么又是可升降路燈。



高桿燈:高度在17米以上的路燈稱之為高桿燈，最常見的高度是在17米-35米之間，高度超過25米的高桿燈通常會設計外置爬梯以方便后期檢修。與普通路燈桿的區別不光是高度方面的差異，還包括光源數量。普通路燈通常是單臂路燈，也就是一棵燈桿只有一個燈頭，最多配兩個（即雙臂燈桿）。高桿燈就不同了，它之所以設計的比較高，目的是為了燈光的照射面積要足夠大，只有數量足夠多的光源才能達到理想的照明效果，所以高桿燈在光源數量上要遠遠多余普通路燈。這種高桿燈有一個缺點，那就是維修困難，一般凡是配有外置爬梯的高度都不會低于25米，也就是說25米以下的很多都沒有爬梯，如果燈頭壞了那只能利用吊車來維修，即費時又費錢。

升降路燈:通常人們普遍認為凡是叫高桿燈的路燈都具備升降功能，這種理解是錯誤的。很多14米15米高的中桿燈也具備升降功能，它雖然能夠升降但卻不能跟它叫高桿燈。也許會有人認為中桿燈沒有必要設計成可升降的，但是我認為要求這樣做的人是有遠見。因為15米的同25米的在維修上沒有任何區別，都得需要吊車，而備有升降功能的燈桿雖然成本會高于不可升降的，但卻能起到一次投資終生受益的作用。升降路燈的常見高度為15米-40米之間。

高桿燈與升降路燈的相似之處是高度，兩者都能達到一個相對較高的程度，在照明效果上完全一樣。唯一不同的就是一個可以自由升降，一個只能靠機械工具。相同高度的兩套燈桿，配置升降系統的在價格方面要比不能升降的高出7000元左右。但是個人感覺還是物有所值的，因為后期維修一次就得個千八百的，能升降的一分錢不用花而且很安全。

通過上面的介紹大家應該對兩者的區別有一個大致的了解而不會混淆了，總之升降路燈的優勢還是有很多的。